復(fù)合軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，用量驚人。以汽車(chē)為例，一輛汽車(chē)一般要用100到150個(gè)復(fù)合軸承才能保證正常行駛。

　　復(fù)合軸承的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，同時(shí)保證它的回轉(zhuǎn)精度。在使用過(guò)程中，復(fù)合軸承的過(guò)早損壞，壽命不長(zhǎng)等問(wèn)題困擾著每個(gè)行業(yè)內(nèi)工作者。今天就來(lái)為大家分享一些關(guān)于延長(zhǎng)復(fù)合軸承使用壽命的方法與技巧。

　　一，潤(rùn)滑不良

　　根據(jù)調(diào)查，潤(rùn)滑不良是造成復(fù)合軸承過(guò)早損壞的一個(gè)最主要的原因，過(guò)早損壞的情況中由50%都是由于潤(rùn)滑不良造成的，具體來(lái)說(shuō)包括：沒(méi)有及時(shí)加注潤(rùn)滑產(chǎn)品，潤(rùn)滑產(chǎn)品選型錯(cuò)誤或者未加注到位、潤(rùn)滑方式不正確等等。

　　建議是：在給復(fù)合軸承潤(rùn)滑前一定要選擇正確的潤(rùn)滑產(chǎn)品，并使用正確的方式加注。

　　二，疲勞破壞

　　疲勞破壞是復(fù)合軸承另一個(gè)常見(jiàn)的損壞方式，過(guò)早損壞的情況中由34%都是因此引發(fā)。復(fù)合軸承疲勞的主要原因有：復(fù)合軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行、復(fù)合軸承壞了沒(méi)有及時(shí)維修或者維修不當(dāng)、設(shè)備老化等等。

　　在這里建議是：選擇適當(dāng)?shù)膹?fù)合軸承類(lèi)型，定期檢查并及時(shí)更換疲勞復(fù)合軸承。

　　三、安裝不當(dāng)

　　出于安裝不當(dāng)這個(gè)原因而導(dǎo)致的復(fù)合軸承壽命降低的大概占16%，一般來(lái)說(shuō)主要包括以下兩種具體原因：首先是安裝時(shí)用力過(guò)猛，比如有些工作人員會(huì)用錘子敲擊復(fù)合軸承，這對(duì)復(fù)合軸承的傷害其實(shí)是非常大的，很容易造成其變形。其次，安裝的過(guò)程中有偏差，沒(méi)有裝到復(fù)合軸承位，造成復(fù)合軸承游隙過(guò)小，或者內(nèi)外圈不同心。

　　對(duì)此，給的建議是：安裝前要選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的復(fù)合軸承安裝工具，安裝后別忘了還要用專用得儀器檢測(cè)。

　　四、污染

　　污染的含義是有塵土、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入到復(fù)合軸承內(nèi)部，這也是導(dǎo)致復(fù)合軸承過(guò)早損壞的一個(gè)不可忽視的原因，約占所有原因的14%。使用前過(guò)早打開(kāi)包裝會(huì)造成內(nèi)部污染，同時(shí)，安裝過(guò)程中工作環(huán)境臟亂差等都會(huì)造成復(fù)合軸承的污染。

　　針對(duì)這種現(xiàn)象，給的建議是：復(fù)合軸承在使用前最好不要提前拆開(kāi)包裝;同時(shí)在安裝的時(shí)候還要保持安裝環(huán)境的清潔，另外使用的復(fù)合軸承要定期清洗，防止污染;增強(qiáng)復(fù)合軸承的密封裝置。